影响低温腐蚀的因素
除壁温外,影响低温腐蚀的主要因素是烟气中的3氧化硫含量。随烟气中3氧化硫含量的增加,硫酸蒸汽的含量也相应增加,并使烟气中酸点明显提高。后者使受热面容易结露并引起腐蚀,前者使腐蚀程度加剧。烟气中氧化硫的含量与下列因素有关:
1、燃料中的硫分越多,耐候钢管是否会生锈,则烟气中的3氧化硫含量也越多;
2、火焰温度高,则火焰中原子氧的含量增加,因而3氧化硫也含量也增多;
3、过量空气系数增加也会使火焰中原子氧的含量增加,从而使3氧化硫含量也增加;
4、飞灰中的某些成分,如钙镁氧化物和磁性氧化铁(Fe3O4)以及未燃尽的焦炭粒等有吸收或中和2氧化硫和3氧化硫的作用。故烟气中飞灰含量增加、切飞灰含上述成分又较多时,则烟气中3氧化硫量将减少。
5、当烟气中氧化铁(Fe2O3)或氧化钒(V2O5)等催化剂含量增加时,烟气中的3氧化硫将增加。
钢结构防止锈蚀通常采用表面刷漆的方法。常用的底漆有环氧富锌漆、铁红环氧底漆等,耐候钢管108,面漆有调和漆、醇酸磁漆、酚醛磁漆等。薄壁钢材可采用热浸镀锌或镀锌后加涂塑料涂层等措施。混凝土配筋的防锈措施,根据结构的性质和所处环境等,考虑混凝土的质量要求,四川耐候钢管,主要是提高混凝土的密实度,保证足够的钢筋保护层厚度,限制氯盐外加剂的掺入量。混凝土中还可掺用阻锈剂。
耐候钢在融入现代冶金新机制、新技能和新工艺后得以可持续发展和立异,属国际超级钢技能前沿水平的系列钢种之一。它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,耐候钢管库存,省工节能等特色。 耐候钢首要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长时间暴露在大气中运用的钢结构。用于制作集装箱、铁道车辆、石油井架、海港修建、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。该钢种具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能的特性,使构件制作者、运用者获益。而当前制作该钢种的精英人才,也是当前我国稀缺的。
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